兰州铸铁管一般采用汽车运输,长途运输(国内500公里以上)和出口运输一般采用包装运输。套管运输可以大大降低运输成本,对生产厂家和用户都有好处。包装运输条件:
1、国内同一施工现场应采用DN300及以上两种规格,如DN600、DN800,并应为同一中标人,以便于卸货和结算。
2、如果直径差大于或等于100 mm,则不能在50 mm内装配,如dn400和dn450。
3、球墨铸铁管的常用运输方式是汽车运输。与其他港口一样,在出口时将套管输送到同一类型钢管上时,采用单根下入,紧密排列的方法。
套装中必须考虑铸管的尺寸和规格。当直径差大于或等于dn100 mm时,可采用合适的方法,即将直径和尺寸较小的铸管插入直径和尺寸较大的铸管中,然后按原方法装船或装运。这样可以节省近一半的舱位容量和运费。由于铸管的长度、尺寸和重量都很大,而且铸管的内径喷了一层水泥防腐衬里,稍有不慎,整个铸管在组装和运输过程中都要报废。
因此,国内厂家或港口现有的装卸手段一般采用叉车或起重机安装套筒。此外,部分叉车工人技术不熟练,叉车插杆防护设施不到位,安装质量和工期确实难以保证。因此,西装内筒的外壁也必须包装固定,以免损坏外筒的水泥内衬。
此外,兰州铸铁管建议拆卸套管也很容易在施工现场卸货前,必须事先准备好相应吨位的大型起重机,并准备好叉车电杆的防护材料。
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